暴雨过后,清淤保畅难在哪儿
暴雨过后,清淤保畅难在哪儿
暴雨过后,清淤保畅难在哪儿湖南日报全媒体记者 于淼 通讯员(tōngxùnyuán) 杨红伟 曹耀东
6月18日(rì)至6月25日的本轮强降雨,范围集中(jízhōng)、雨量大且极端性强,已致全省多地公路基础设施受损。
当前,清淤保畅(bǎochàng)工作正在加速推进(tuījìn),具体面临哪些突出难点?清淤完成(wánchéng)就意味着可以安全通行了吗?记者就此采访交通运输领域的相关专家。
(本轮强降雨导致道路损坏(sǔnhuài)。通讯员供图)
(本轮(běnlún)强降雨导致道路损坏。通讯员供图)
强降雨致全省(quánshěng)多地道路受损
6月19日,暴雨倾盆,慈利县(cílìxiàn)(cílìxiàn)省道518线K5+630处边坡的山体轰然坍塌,路面(lùmiàn)堆满泥石流,交通一度(yídù)中断。慈利县公路中心迅速组织人员赶赴现场抢险保通,从滑坡两端同时展开挖掘和清运。经过4小时的紧张作业,该路段恢复交通。
本轮强降雨以来,张家界(zhāngjiājiè)、湘西土家族苗族自治州、常德,怀化等地多路段出现山体滑坡、泥石流等地质灾害,导致公路路面、路基、桥隧等受损。省交通运输厅统计,全省高速公路灾毁(zāihuǐ)长度1183米,冲毁路基1904立方米(lìfāngmǐ),挡土墙损坏5处(chù),边坡(biānpō)坍塌18处,塌方累计5035立方米。全省普通国省道灾毁里程1989.477公里(gōnglǐ),冲毁路基43万立方米(wànlìfāngmǐ),挡土墙315处20万立方米,坍塌819处近31万立方米。
省交通运输(jiāotōngyùnshū)厅公路养护管理处相关负责人介绍,强降雨过程造成全省6处高速公路(gāosùgōnglù)、57处国省道路段一度阻断(zǔduàn),1182条农村公路遭受不同程度水毁。
清淤保畅加速中(zhōng),面临多重难点
目前,全省公路交通系统累计投入应急抢险人员5万余人次、设备6288台次开展公路基础设施保通保畅。截至6月25日15时,受强降雨(qiángjiàngyǔ)阻断的6处高速公路已全部抢通(qiǎngtōng),普通(pǔtōng)国省干线与农村公路的抢通工作正在(zhèngzài)加速进行。
省交通规划(guīhuà)勘察设计院有限公司副总工(zǒnggōng)胡惠华介绍,水毁灾害(zāihài)具备链式特征,在抢险的过程中要防止链生灾害的发生,保障救援者自身的安全。
湘西地区等本轮强降雨(qiángjiàngyǔ)集中区域山体坡度大,淤积(yūjī)物对滑坡体而言可以产生一定(yídìng)的反压作用,维持目前滑坡体的稳定。一旦对淤积物进行(jìnxíng)清理很容易引发滑坡体发生更大的垮塌,从而引发链生灾害(zāihài),这时就需要先对滑坡体进行一定的加固处置后,才能对路基滑坡和路面的堆积体进行清理。
“公路水毁抢险面对的(de)灾害机理复杂、危害程度不一,抢险保通(bǎotōng)工作要遵循(zūnxún)安全第一的原则,在科学评估的基础上快速响应,并严防次生灾害。”胡惠华说。
(古丈县公路建设养护中心清理道路(dàolù)垮方。通讯员供图)
汛期仍在持续,安全出行(chūxíng)要注意
“受损道路的(de)恢复(huīfù)通行不仅仅是(shì)满足车辆能通过的要求,还要考虑到车辆通过时车辆的安全、人员生命的安全,需同时满足结构不垮塌、车辆不打滑等‘安全底线’,以及能排水、有标识等‘功能底线’。”胡惠华说(shuō)。
专家建议,公众(gōngzhòng)出行时,要按照交通运输部门的安全提示,谨慎(jǐnshèn)选择清淤之后的受损道路通行,不能把清淤完成简单等同于(děngtóngyú)道路完全安全。
“雨天易发生边坡水毁,特别是下(xià)边坡滑坡导致路面沉降(chénjiàng)、崩塌(bēngtā)(bēngtā),易发生车辆掉落等事故。”湖南省交通科学研究院有限公司养护院副总工谢祥根(xièxiánggēn)说,正常路面由于路面或水膜的存在,会有不同程度的反光,而沉降、崩塌路段路面缺失,两者颜色变化明显。驾驶员要减速行驶(xíngshǐ),注意观察。另一位副总工王珺提示,在发现道路两侧出现山体松动(sōngdòng)、石块滚落等滑坡前兆时,应迅速(xùnsù)安全踩刹车,将车辆停靠在远离山体的开阔地带,拉起手刹并(bìng)开启双闪,确保车辆和自身处于相对安全的位置。在撤离时,要垂直于滑坡方向向两侧高处逃生,切勿顺坡跑或躲在车内。
省交通运输厅相关负责人表示,应对持续强降雨,下一步,将增派养护(yǎnghù)人员,调配大型机械,继续清理边坡塌方、淤积及其他路面障碍物。针对(zhēnduì)路基冲空、路面坍塌路段以及桥梁垮塌区域,联系设计单位进行(jìnxíng)现场踏勘,开展初步设计资料收集,尽快完成初步设计并进场(jìnchǎng)施工,抓紧修复水毁路,全力保畅通(chàngtōng)。
湖南日报全媒体记者 于淼 通讯员(tōngxùnyuán) 杨红伟 曹耀东
6月18日(rì)至6月25日的本轮强降雨,范围集中(jízhōng)、雨量大且极端性强,已致全省多地公路基础设施受损。
当前,清淤保畅(bǎochàng)工作正在加速推进(tuījìn),具体面临哪些突出难点?清淤完成(wánchéng)就意味着可以安全通行了吗?记者就此采访交通运输领域的相关专家。
(本轮强降雨导致道路损坏(sǔnhuài)。通讯员供图)
(本轮(běnlún)强降雨导致道路损坏。通讯员供图)
强降雨致全省(quánshěng)多地道路受损
6月19日,暴雨倾盆,慈利县(cílìxiàn)(cílìxiàn)省道518线K5+630处边坡的山体轰然坍塌,路面(lùmiàn)堆满泥石流,交通一度(yídù)中断。慈利县公路中心迅速组织人员赶赴现场抢险保通,从滑坡两端同时展开挖掘和清运。经过4小时的紧张作业,该路段恢复交通。
本轮强降雨以来,张家界(zhāngjiājiè)、湘西土家族苗族自治州、常德,怀化等地多路段出现山体滑坡、泥石流等地质灾害,导致公路路面、路基、桥隧等受损。省交通运输厅统计,全省高速公路灾毁(zāihuǐ)长度1183米,冲毁路基1904立方米(lìfāngmǐ),挡土墙损坏5处(chù),边坡(biānpō)坍塌18处,塌方累计5035立方米。全省普通国省道灾毁里程1989.477公里(gōnglǐ),冲毁路基43万立方米(wànlìfāngmǐ),挡土墙315处20万立方米,坍塌819处近31万立方米。
省交通运输(jiāotōngyùnshū)厅公路养护管理处相关负责人介绍,强降雨过程造成全省6处高速公路(gāosùgōnglù)、57处国省道路段一度阻断(zǔduàn),1182条农村公路遭受不同程度水毁。
清淤保畅加速中(zhōng),面临多重难点
目前,全省公路交通系统累计投入应急抢险人员5万余人次、设备6288台次开展公路基础设施保通保畅。截至6月25日15时,受强降雨(qiángjiàngyǔ)阻断的6处高速公路已全部抢通(qiǎngtōng),普通(pǔtōng)国省干线与农村公路的抢通工作正在(zhèngzài)加速进行。
省交通规划(guīhuà)勘察设计院有限公司副总工(zǒnggōng)胡惠华介绍,水毁灾害(zāihài)具备链式特征,在抢险的过程中要防止链生灾害的发生,保障救援者自身的安全。
湘西地区等本轮强降雨(qiángjiàngyǔ)集中区域山体坡度大,淤积(yūjī)物对滑坡体而言可以产生一定(yídìng)的反压作用,维持目前滑坡体的稳定。一旦对淤积物进行(jìnxíng)清理很容易引发滑坡体发生更大的垮塌,从而引发链生灾害(zāihài),这时就需要先对滑坡体进行一定的加固处置后,才能对路基滑坡和路面的堆积体进行清理。
“公路水毁抢险面对的(de)灾害机理复杂、危害程度不一,抢险保通(bǎotōng)工作要遵循(zūnxún)安全第一的原则,在科学评估的基础上快速响应,并严防次生灾害。”胡惠华说。
(古丈县公路建设养护中心清理道路(dàolù)垮方。通讯员供图)
汛期仍在持续,安全出行(chūxíng)要注意
“受损道路的(de)恢复(huīfù)通行不仅仅是(shì)满足车辆能通过的要求,还要考虑到车辆通过时车辆的安全、人员生命的安全,需同时满足结构不垮塌、车辆不打滑等‘安全底线’,以及能排水、有标识等‘功能底线’。”胡惠华说(shuō)。
专家建议,公众(gōngzhòng)出行时,要按照交通运输部门的安全提示,谨慎(jǐnshèn)选择清淤之后的受损道路通行,不能把清淤完成简单等同于(děngtóngyú)道路完全安全。
“雨天易发生边坡水毁,特别是下(xià)边坡滑坡导致路面沉降(chénjiàng)、崩塌(bēngtā)(bēngtā),易发生车辆掉落等事故。”湖南省交通科学研究院有限公司养护院副总工谢祥根(xièxiánggēn)说,正常路面由于路面或水膜的存在,会有不同程度的反光,而沉降、崩塌路段路面缺失,两者颜色变化明显。驾驶员要减速行驶(xíngshǐ),注意观察。另一位副总工王珺提示,在发现道路两侧出现山体松动(sōngdòng)、石块滚落等滑坡前兆时,应迅速(xùnsù)安全踩刹车,将车辆停靠在远离山体的开阔地带,拉起手刹并(bìng)开启双闪,确保车辆和自身处于相对安全的位置。在撤离时,要垂直于滑坡方向向两侧高处逃生,切勿顺坡跑或躲在车内。
省交通运输厅相关负责人表示,应对持续强降雨,下一步,将增派养护(yǎnghù)人员,调配大型机械,继续清理边坡塌方、淤积及其他路面障碍物。针对(zhēnduì)路基冲空、路面坍塌路段以及桥梁垮塌区域,联系设计单位进行(jìnxíng)现场踏勘,开展初步设计资料收集,尽快完成初步设计并进场(jìnchǎng)施工,抓紧修复水毁路,全力保畅通(chàngtōng)。




相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎